自己責任で分解してみたよ。

使用環境：TFV8 Baby/Theorem

他で読んだようなバッテリキャップスレッドや
アトマイザアタッチメントスレッドのゴリゴリ感
やピン曲がりは無く塗装も良い状態。
見た目は俗に言う当たりを入手しました。
(後にレアな体験をする)

本体の気になる点は2つ。
チェーンしたりアトマイザが加熱されると
バッテリキャップが瞬間的に熱くなる。
焦ってバッテリを出すとバッテリは熱くない。
発熱を気にしながら一か月。
デンパチを食らったような感覚があり、流石に
分解。
どうせノーワランティかリジェクトだろうし。

配線これでいいのか？
アトマイザコネクタ裏に基盤からのマイナス配線
がどうやっても挟まってしまうえらい仕様で
ガッツリ噛んでるぞ？？
マイナス配線の逃げ場が全くない…地味に削った。

キャップも配線仕様からアトマイザコネクタと
裏でプレートによる合体構造です。
(導通するってことは熱も通すってこと。)
実は何処かのPicoも類似の仕様です。

V8なだけにまさかのFury Road修理。

パススルー監視してみたらその辺はちょっと
優秀で吸っても0.67A以上の供給はしていない。
買ってから充電も全てこれで賄ってます、はい本当に。
(それなりにトラブル対処できる人だから)

立上りはソフト/ノーマル/ハードの三種。
VW/TEMP/MEMORY機能は慣れると便利。
アトマイザショートのロジックが若干怪しいって位かな？
機能はワット変更/温度管理/ワットを8個記憶できるメモリ
ってだけの単純明快仕様。
ショートカット押しを覚えると益々駄目な人になれる。

最後に。
V8！V8！V8！と連呼すると幸せになるらしい。